有時人們很容易混淆電磁制動、再生制動和動態制動的功效，并選擇不正確的零件。下列對這幾個可編程智能操作面板定義進行回應。動態制動器由動態制動電阻組成。當常見故障、方向變化、開關電源關閉電源時，可根據能耗制動減少伺服驅動電機的機械設備間距；再生制動是指伺服驅動電機根據逆變電源控制電路的意見將制動引起的熱量反饋給直流電母線槽，通過電阻控制電路消化吸收；電磁制動是根據機械設備鎖定電機軸。三者的伺服驅動器電機差別：
（1）再生制動的工作任務是系統進行，而動態制動和電磁制動需要外部電磁閥進行操作。
（2）再生制動必須在伺服驅動器正常運行時起作用。當常見故障、方向變化和開關電源關閉時，制動電機無法工作。擴展型的電力監控表的動態制動器和電磁制動器不需要開關電源。
（3）電磁制動一般在SVOFF后運行，否則會導致放大器超載。動態制動器通常在SV或主控制電路關閉電源后運行，否則會導致動態制動電阻超溫。
挑選零配件的常見問題：
（1）有一些系統軟件要保持機械設備設備的靜止不動部位需電機給予很大的輸出轉距且終止的時間較長,假如應用伺服驅動器的自鎖開關作用通常會導致電機超溫或放大儀超負荷.這樣的事情還要挑選帶電磁制動的電機.
（2）有一些系統軟件支持節能的元器件，如傳動設備、調節設備和其他規定，伺服驅動電機可以盡快停車。同時，系統的機械設備慣性相對較大，然后根據負制動器的選擇應基于負載的輕重、電機的工作速度等。
（3）一些伺服驅動器有嵌入式再生制動模塊，但當再生制動比較頻繁時，會導致直流電母相電壓過高。此時，需要安裝另一個再生制動電阻。是否需要單獨安裝再生制動電阻？有多少可再生制動電阻可參考相應樣本版本的操作手冊。
